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商品訊息功能
- 熱門>品號：4442880
- ◆燙金鏤空設計精緻美觀
- ◆卡片適中可放皮包不占空間
- ◆實品為金色，實物比照片更精美
商品訊息描述
【十相自在】燙金鏤空十二生肖守護神護身卡-龍/南無普賢菩薩/BDA-005
龍的守護神為普賢菩薩，普賢菩薩世稱為十大願王，普賢菩薩具有延年益壽不可思議之力量。龍年人若虔誠佩戴與之緣深的普賢菩薩法像，獲菩薩護佑，災邪遠離，延年益壽並有意外收獲。
生肖為"龍"的人本命佛是普賢菩薩。普賢菩薩和釋迦牟尼、文殊菩薩合稱為"華嚴三聖"。普賢菩薩是禮德和大行願的象徵，象徵真理。他以智導行，以行證智，解行並進，完成求佛者的志願，所以又稱"大行普賢菩薩"。敬奉普賢菩薩，能使您實現最大願望，除掉各種小人，增加領導者的權威，使您人生如願以償，幸福美滿。
屬龍人與普賢菩薩感應力最強，因此龍年生人，若能虔誠佩戴或供奉與之緣深的普賢菩薩之本命佛法像，能獲菩薩護佑，災邪遠離，延年益壽並有意外收穫。
※每個人電腦螢幕顯色設定皆有不同，商品實物色澤會比照片更為精緻美麗！
商品訊息特點
卡片尺寸：寬約5公分，長約8公分
材質：銅
工藝：電鍍
產地：中國
商品因拍照及螢幕顯示原因，顏色或有差異，請以收到實物為準.
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳昱光╱台北報導】
工業電腦（IPC）龍頭研華進軍日本已滿20年，研華日本社長Mike Koike指出，研華日本在嵌入式設計與工業自動化產品獲得頂級客戶採用，帶動近5年營收成長3倍，規模顯著提升。
Mike Koike並表示，為持續深耕當地市場，將啟動「IoT47」計畫，實際到日本47個行政區與客戶接觸，強化工業4.0應用布局。
研華昨（18）日受邀參加日本貿易振興機構（JETRO）舉辦的「對日投資論壇」。Mike Koike於會前表示，目前有許多從海外回流的日本廠商，皆有意願建立新型工廠，並導入工業4.0、物聯網等概念，以提升生產效率，成為IPC廠主要市場之一，研華也提供從硬體到軟體的垂直產業整合式解決方案（SRP），目標是要成為物聯網發展中「不可或缺的存在」。
另日本政府持續推動工業4.0、物聯網，預計2020年將創造30億日圓規模的市場，支持IoT發展。Mike Koike透露，為因應日本力推IoT，目前正在規畫「IoT47」計畫，從日本全國47個都道府縣，分別舉辦說明會，開發潛在客戶，深耕當地市場。
雖目前日本在研華營收占比仍僅個位數，但市場成長快速，營收規模5年增加3倍。Mike Koike表示，研華未來希望「以軟帶硬」方式，讓客戶能順利進入物聯網，除了持續深耕嵌入式設計及工業自動化，亦將關注醫療、零售、物流、智慧城市等領域的業務拓展。
針對研華在日本發展利基，Mike Koike指出，研華的WISE-PaaS提供輕量運算、數據分析及遠端管理監控功能，發展從雲端到物聯網的完整解決方案、採用開放系統，具容易整合、客製化優勢，且是微軟的策略夥伴及經銷商。
由於日本IPC市場競爭激烈，Mike Koike認為，台IPC廠在各專精領商場域中提供細微、客製化服務，並取得客戶信賴是最大優勢，整體來看，台廠的市占率已逐漸提升。但對於大打價格戰，他則說，應思考以如何提高產品附加價值、擺脫價格競爭，才能進一步拓展市場。
日本富士通去年底與研華日本共同合作計畫，Mike Koike認為，日大型企業願意公開發表與研華合作，建立良好夥伴關係，顯示對研華的信賴與認可。同時，研華也於去年11月底買下位於淺草的辦公大樓，對客戶宣示持續深耕日本市場的用心。
中國時報【陳可文、李金生、陳宜加、陳祐誠╱綜合報導】
復興航空確定走入歷史，金門、澎湖離島航線衝擊大，澎湖縣對外交通、觀光業更首當其衝，成了「重災區」，即使澎湖目前是旅遊淡季，暫時未立即產生連鎖效應，但是地方旅遊業者憂心忡忡「剉咧等」，直言澎湖觀光將淪落黑暗期！
目前興航航班占金門航班比例為金門往返台北航線約10%、金門往返高雄航線約20%，而金門往返澎湖航線目前僅有復興航空一家營運，若確定全面停飛後，將無其他航空業者可替代航班。
金門往返菊島 恐斷炊
澎湖航線興航佔了4成，興航停飛，澎湖對外輸運衝擊最大；花蓮航線雖還有華信航空飛航，但台北花蓮每日只有一個航班，台中花蓮航線則無其他航空公司接替飛航。
興航接連發生兩次空難造成重大損傷，澎湖好不容易休養生息走出陰霾，復興航空積極拓展國內航線躍居澎湖航線龍頭，市場占有率高達4成，每天超過15班次、載運5、600人。
復興突然停航，澎湖空中交通運輸幾乎垮一大半，隨即將面臨元旦連續假期、農曆春節返鄉潮，澎湖人不知所措，這條回家的路無疑是雪上加霜。
離島醫療後送 亮紅燈
澎湖旅遊業者陳智祥感嘆，今年澎湖旅遊開紅盤，觀光人數破百萬，沒想到竟只是曇花一現；復興不飛，明年觀光季勢必跌落谷底，遊客來不了，地方產業將掀起連鎖效應，好擔心澎湖旅遊一蹶不振。
旅行社業者陳仁和表示，復興突然停航是非常不負責作為，連日來退票的民眾及電話接到手軟，政府應該盡快展開緊急應變措施，否則澎湖空中交通恐怕大崩盤。
復興停航也連帶引發離島澎湖醫療困境，屆時機位一票難求，民眾搭機轉診機制勢必面臨考驗。
金門民眾則表示，復興航空停航不但春節台金線疏運將大受影響，也可能嚴重衝擊金門觀光。
金門立委楊鎮浯已要求民航局採取3項緊急應變措施，包括延長機場營運時間，航空公司配合需求加開班機與華信、立榮等航空公司放大機型，提供更多座位數外，並要求國防部隨時投入協助疏運作業。
不能不逛航權全數回收 供申請
興航營運共計國內線6航點、國際線8航點、兩岸線13航點，興航申請停業後，除國內線與開放天空航線外，交通部民航局將收回全數航權，開放航空公司申請，依航權分配辦法規定重新分配，若無人申請，則由民航局協調。
旅行業者說，部分旅遊行程若供應減少則可能漲價，但興航主力日本市場由於選擇多、機位供過於求，僅替代性較低的航線有影響，如濟州未來須由首爾或釜山轉機、清邁改由曼谷轉機將多3小時，吳哥窟則為包機營運。
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